什么原因導致板式換熱器的油溫過高
來源：泰興東進節(jié)能 共2997人閱讀 發(fā)布日期：2022-03-01
板式換熱器是由一系列具有一定波紋形狀的金屬片疊裝而成的一種高效換熱器。各種板片之間形成薄矩形通道，通過板片進行熱量交換。板式換熱器是液—液、液—汽進行熱交換的理想設備。它具有換熱效率高、熱損失小、結構緊湊輕巧、占地面積小、應用廣泛、使用壽命長等特點。在相同壓力損失情況下，其傳熱系數(shù)比管式換熱器高3-5倍，占地面積為管式換熱器的三分之一，熱回收率可高達90%以上。
板式換熱器的型式主要有框架式（可拆卸式）和釬焊式兩大類，板片形式主要有人字形波紋板、水平平直波紋板和瘤形板片三種。
在板式換熱器的使用中，只有加夠了油之后才能使用，在使用中我們也難免會遇到一些問題，這個時候我們只要學會解決就可以了。油溫過高這種情況我們要知道是什么原因造成的？
1、油箱容量設計太少，冷卻散熱面積不夠。
2、板式換熱器液壓系統(tǒng)背壓過高。
3、按快進速度選擇油泵容量的定量泵供油系統(tǒng)，在工進時，會有大部分多余的流量在高壓下從溢流閥溢回而發(fā)熱。
4、板式換熱器系統(tǒng)管路太細太長；彎曲過多，局部壓力損失和沿程壓力損太大，系統(tǒng)效率低。
5、濾油器堵塞，磨粒、雜質和灰塵等通過濾油器時，會被吸附在濾油器的濾芯上，造成吸油阻力和能耗均增加，引起油溫升高。
針對板式換熱器油溫過高這個故障，以上內容做出了具體分析，通過以上內容介紹可以知道，在生產設計的時候，我們需要合理設計好油箱，并且及時清洗油箱，更換新油。
